一、项目名称

四川轨道交通产业项目

二、所属产业

第二产业（制造业）

三、项目概况

（一）建设地点

宜宾临港经济技术开发区

（二）建设条件

1、区位条件

临港新区位于长江航道零公里处，宜宾市中心城区核心区域，于2009年12月18日正式成立，2013年1月经国务院批准升级成为国家级经济技术开发区，新区概念规划面积165平方公里，覆盖宜宾市沿江工业集中区和港口群；行政区规划面积99.2平方公里，辖白沙湾街道和沙坪街道。临港开发区成立以来，在省委、省政府和市委、市政府的坚强领导下，港口运营突飞猛进，产业培育成效显现，城市建设加速推进，累计开发面积超过22平方公里，固定资产投资超过450亿元，恒旭机械、航宇无人机、苏格智能终端、朵唯智能云谷、天原新材料、四川轨道、中国物流、恒旭国际大酒店等强势入驻。新能源汽车、智能终端、轨道交通、新材料四大主导产业及现代物流产业“4+1”产业园正集聚发展。2017年，临港开发区计划完成固定资产投资200亿元，招商引资到位资金120亿元，港口集装箱吞吐量38万标箱。

2、交通条件

宜宾市位于川滇黔渝四省市结合部，根据国家“八纵八横”规划确定。宜宾将成为“全国重要地区铁路枢纽”和“四川省铁路枢纽次级中心”。宜宾港已成为成渝地区连接南贵昆经济走廊、长江中下游地区最重要的节点，区内12条高速将直接辐射川南及滇东北、黔西北等地区。

（三）建设内容

在宜宾临港经济技术开发区建设集核心技术研发、整车总装、零部件生产、运营维保、综合服务为一体的轨道交通快运系统大西南产业基地，立足宜宾，覆盖全川，辐射西南，最终走向“一带一路”。

四、项目背景

2016年，我国已有27个城市开通运营城市轨道交通，营运里程总计3288公里，产值达4650亿。根据“十三五”规划，2020年营运里程将达到6000公里。产业主要分布在长春、株洲、常州、青岛、南京、唐山、大连等地，已形成较完整的产业链，并基本完成产业、人才、技术、资金等各方面的聚集。在整车制造方面，主要有北车和南车旗下的株洲电力机车、南车时代电气、大连机车车辆、齐齐哈尔机车车辆、青岛四方车辆、长春轨道客车、唐山机车车辆、大同电力机车、南京浦镇车辆等企业主导中国机车、地铁轻轨车辆、高速动车组的研发和制造。

根据规划，2021年我市将实现轨道交通产业总产值220亿元，打造集核心技术研发、整车总装、零部件生产、运营维保、综合服务为一体的轨道交通产业基地。

五、投资概算

项目总投资为30亿元人民币，项目用地面积约1500亩，根据市场规模分期实施。其中项目一期预计总投资4亿元（不含厂房建设费用）、占地347亩。

六、经济效益分析

项目建成投产后，2018年实现营业收入5亿元/年，实现税收1000万元/年；2019年实现营业收入20亿元/年，实现税收4000万元/年；2020年实现营业收入50亿元/年，实现税收1亿元/年，解决就业2000人；2025年实现营业收入300亿元/年，税收10亿元/年，解决就业6000人。

七、合作方式

合资

八、优惠政策

按照《宜宾市人民政府办公室关于印发我市轨道交通产业发展若干政策的通知》给予投资人扶持。

九、项目推出单位及联系方式

推出单位：宜宾临港投资促进局

联系电话：0831-5131820